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「澳门银河有输多的人吗」选日系还是德系?12万买台4年的丰田RAV4,真的是永远开不坏?

2020-01-11 16:56:18 人气: 1790

「澳门银河有输多的人吗」选日系还是德系?12万买台4年的丰田RAV4,真的是永远开不坏?

澳门银河有输多的人吗,大家好,检车家老司机又和大家见面啦,我是检车家的检测师大刘,曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师,更是一位事故车劝退师。

平时总有爱好汽车的粉丝们在问我“你们公司检测的都是豪车吗,怎么平时都看不到10万左右的二手车检测文章呢?”我只能说,可能这位大哥可能新我们比较新的粉丝,没看到之前的文章吧。其实我们检测的车型基本覆盖到了几乎所有4个轮子的车型,就像劳斯莱斯、迈巴赫、法拉利、bba、日系三杰、五菱宏光、金牛星、金杯,我们都检测过,哈哈。这不,今天就给大家分享一台非常经典的城市suv车型丰田rav4,现在改叫“荣放”了。

相信这台车对大家来说一定不陌生,每天在路上要是不看到几台,我都觉得自己走错了地方,哈哈,开个玩笑。这款车型与crv可谓是当年的城市suv的双雄,在这个级别独占鳌头,经过了几年之后才出现了途观、翼虎啊等等。因为这个细分市场十分受大家欢迎,所以在最近几年才出现了各种级别的suv,也诞生了紧凑型suv这样的词汇,聊得有点儿跑题了,还是让大刘我带大家看看今天这台车的车况吧。

这是一台2013款 特享版 2.0l 自动经典版,2014年9月出厂,2014年11月上牌的丰田rav4荣放,目前表显近10万公里,新车指导价为20.98万元,卖家报价13.98万元,对于车商的这个报价,同年份同型号的市场成交价差不多是12.5左右,所以报价稍微有点偏高,当年新车的裸车价也就是在16万多,全办下来19万落地。

先围绕车身来一圈外观检测,车身还是存在一些轻微划痕以及图上的凹痕,目前划痕可以抛光处理,凹陷不建议去修复,因为很轻微,伤了太多的原厂漆面的话有点得不偿失。

车身处存在补漆的痕迹,虽然不是非常明显,但是还是难逃我的火眼金睛,毕竟我从事修车这么多年的经验,接触这方面的问题,还是非常多的。

全车漆面的情况,在专业设备的检测完后,发现右前翼子板存在喷漆修复还经过了抛光,虽然数值不高,但是侧眼看还是能看出后喷漆出现的水波纹以及漆面内没处理好的脏点,这种手艺已经在业界非常不错了,应该是在4s店喷的漆。

检测到前挡风玻璃的时候,发现前挡风玻璃有一条较为明显的裂痕,卖家表示自己也不知道怎么会有的,收车回来的时候也没注意这些。“额,我信你个鬼,你个糟老头,坏的很。”在这我还是建议更换玻璃,虽然能修复,但是如果让卖家换新的不是更好?价格大概是1500到2000元不等,副厂的价格会便宜一些。

打开发动机舱,因为被卖家清洗过,所以看起来非常干净,越干净越马虎不得,揭开各种盖板再仔细检测,看看到底有什么蛛丝马迹。

这是一台2.0l的l4发动机,最大能输出150匹马力,与之匹配的是cvt自动变速箱,对比现在的新车而言,平顺性是没得说,超个车或者急加速情况怎么样,待会秋名山试车再见分晓。

检查发动机舱的细节,两个前减震悬架塔顶以及周围的位置都无变形敲打修复的痕迹,周围螺丝也没有发现拧动的痕迹。

检查发现发动机棘爪螺丝,有轻微紧固痕迹,不过没有发现拆卸的现象,整体发动机舱的检测情况都算不错,发动机附近没有发现其他螺丝有拧动的痕迹。

接下来检测了一下电瓶的使用情况,电瓶经过设备的检测,显示电瓶寿命还有71%,状态良好。

这台rav4的刹车油盒的位置非常的靠里,需要往里伸着检测,看一下刹车油含水量,目前显示刹车油状态正常,一般情况下,刹车油是5万公里一换,现在车子将近10万公里的里程,应该是原车主在最近的时间段内更换过刹车油。发动机舱就检测完毕了,没有发现大问题,状态正常。

接下来进入驾驶舱,第一眼看上去还是非常干净整洁的。只不过每次看到这款车型的内饰,都觉得用料上好节省啊,但是一点儿都不影响正常使用,其实大刘我还是很喜欢这种简单的做工的,复杂的电子设备多了,用起来也容易坏。

仪表盘没有花里胡哨,基本上常用的功能也都一目了然的显示在上面,公里数显示96152,虽然公里数偏多,但是对于一辆号称开不坏的丰田来说,10万公里不是什么事。随随便便开个三四十万公里,保养得好点,根本不用大修。

检查车子的安全带,生产日期符合车辆的生产的时间段,上面也无水泡后的水渍和霉斑情况。

安全带卡槽内无泥沙,生锈的痕迹,座椅螺丝无拧动痕迹,初步基本可以排除车辆存在泡水嫌疑。

打开后备箱,备胎还是很新,没有什么使用痕迹。备胎槽内原厂胶涂抹均匀也没有切割的痕迹。底部无水锈泥沙等情况,后备箱内的随车的工具也都基本齐全,就是没有发现荧光背心。

外观和内饰以及功能检测完毕后,就上“秋名山飙车”了 ,由于公司规定,路试不允许拍照,所以就请大家脑补一下下飙车的画面吧。这台rav4在路试中的表现可谓是中规中矩,车辆启动正常,既没有躁动的驾驶感觉加速平顺,也没有动力不足的表现,加速并没有因为动力数据不亮眼而弱,应付日常使用完全没有问题。abs正常介入,方向没有跑偏,减震过滤坑洼路面和减速带的能力很是不错,车辆行驶中的整体表现没有问题。

路试回来后进行obd电脑检测,发现车辆存在一些历史的启动性故障码,只有一个当前1604启动性故障,是发动机控制模块产生的,这个码很常见,一般产生这个码两种原因,可能是当节气门发卡或油压不足导致未起动成功,或是断过电瓶线后丰田车第一把是打不着。这台车应该是在展厅放了一段时间电瓶断过电。目前车辆正常启动,经过清除后恢复正常。

最后就是要进行上架的底盘检测了,检测地点附近就有举升机,省去了不少找举升机的时间,让我们看看底盘的状态怎么样吧。

我先大致观察了一下整个底盘做工非常不错,发动机变速箱下方都有发动机护板盖着。也没有发现大面积或者严重的拖底情况。

检测到左后减震时,发现左后减震有漏油的情况,当即卖家也表现的十分局气,表示在卖之前可以给客户更换一对新的后减震。

四条轮胎的状态稍微有点不太好,部分的花纹已经快要磨损没了,要是节省点儿的话,但再使用个半年也应该没有太大问题。

全车到此就都检测完毕了,给大家总结一下车况,漆面存在局部瑕疵,玻璃开裂,后减震漏油,这些卖家都表示只要今天这车客户买了,这些都不是问题,他都能够给处理好。为什么之前他没弄,也是想尽量保证车子的原貌,让买家能了解本来的车况。看来是我之前误会车商了,难道是我心里对车商的偏见太严重了?哈哈。不管那个了,只要我们的粉丝觉得合适那就是合适吧。此时买家也趁机砍砍价,反正也是一通你来我往的“短兵相接”。最后以12.3万的价格成交,也算基本达到了粉丝大哥的心里的预期。

这样的车况和年份的rav4以这样的价格成交,算是可以了,而且卖家答应全弄好后的价格是12.3万,当然不包括4条轮胎,已经符合正常市场成交价了,买家算是也很满意。买家也跟我说,也就这个样了,车子车况还不错,本来他刚开始并没有想要买一台丰田的车型,就因为保值率太高,以这个价钱买一台道奇的酷威这类的小众车型,性价比多高啊,可是他媳妇儿不同意,说那个车开出去人家也不认识,而且油钱就花不起,就让买一个省油的suv,所以才选择了这款rav4,不过他个人也是挺喜欢这车的,再开个一二十年的估计也没啥问题,多省心啊,跟自己的媳妇一样优秀,哈哈。

好了今天就跟大家聊到这,欢迎大家参加无奖答题,10-15万买二手车你会选rav4吗?rav4真的很省油吗?

好了,今天的检测作业分享就到这里了,我是检车家的一名二手检测师大刘,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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